国产纯电轿车盘货:续航超300公里的代步神器,这四款值得一看

 体验式策划     |      2021-11-16 01:52
本文摘要:随着特斯拉的进驻,和model 3的热销,让无数车企看到了纯电动汽车的辽阔前景,价钱不是问题,问题是能否在最短时间内造出来上市开卖,对于一些知名度较高的自主品牌来说,拓展新能源市场势在必行,也有着先天的优势,好比连续火爆的五菱宏光MINI EV,靠着超低价月入两三万辆,不外除了它之外另有许多性价比同样精彩的国产纯电轿车,值得我们关注。宝骏E100新车定位纯电动微型车,只有两款车,指导价为4.98万和5,48万元,不外11月份依然售出4490辆,在细分市场有着举足轻重的职位。

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随着特斯拉的进驻,和model 3的热销,让无数车企看到了纯电动汽车的辽阔前景,价钱不是问题,问题是能否在最短时间内造出来上市开卖,对于一些知名度较高的自主品牌来说,拓展新能源市场势在必行,也有着先天的优势,好比连续火爆的五菱宏光MINI EV,靠着超低价月入两三万辆,不外除了它之外另有许多性价比同样精彩的国产纯电轿车,值得我们关注。宝骏E100新车定位纯电动微型车,只有两款车,指导价为4.98万和5,48万元,不外11月份依然售出4490辆,在细分市场有着举足轻重的职位。

E100车身尺寸为2488/1506/1670mm,接纳3门2座设计,极其短促的身材在狭窄空间挪车时相当利便,很适合拥堵严重的市区使用。E100造型特别可爱,犀利的大灯组、多色拼接的车身、熏黑外困绕等元素,勾勒出一副卡哇伊的容貌,对于平时短途上下班、接送孩子的宝妈来说,他的实用性相当高,短促的身材之内是1600mm轴距,所以只能容纳两个独立座椅,不外这样足够了。E100由锂离子电池组提供动力,最高续航里程可达305公里,不支持快充,慢充需要13.5小时充满电量。

新车配备了前后盘式制动器、胎压报警、倒车雷达、上坡辅助、7英寸全液晶仪表盘、多功效偏向盘、蓝牙电话、手动空调、电池预加热等功效,高配还增加语音识别控制、车联网、倒车影像、无钥匙启动/进入等功效,在同级车型中性价比还是比力突出的。宝骏E100的优势在于相对娇小的体型、比力富厚实用性功效和较长的续航里程,对于家庭已经有一辆燃油车的情况,把他作为第二辆短途代步车再合适不外了。来自众多真实车主反馈,其日常驾驶续航里程与官方数据比力靠近,究竟自重较轻,不使用空调情况下还是没有太大缩水的。

广汽埃安Aion S新车定位紧凑级纯电动轿车,是广汽新能源旗下的产物,共推出多达7款差别车型,指导价为13.98-20.58万元,11月份售出5084辆,今年已经累计销售突破4万辆,作为一款售价并不算自制的纯电轿车来说,能有如此成就确实不容易。埃安Aion S外观相当大气时尚,凭借4768/1880/1530mm三围尺码,和2750mm轴距,轻松进入A+级轿车领域,其动力来自锂离子电池组,其中580系列具备最大100千瓦功率和300牛米扭矩输出,最大续航里程达460公里,而630系列具备最大135千瓦功率和300牛米扭矩输出,最大续航里程可达510公里。

埃安Aion S的设置比力富厚,主要配备了3.5/12.3英寸全液晶仪表盘、8/12.3英寸触控屏、多功效偏向盘、无钥匙启动、全景天窗、L2级自动辅助驾驶功效、自动空调、LED大灯、负离子发生器等功效,此外还提供包罗360度全景影像、蓝牙虚拟遥控钥匙、太阳能全景天窗等在内的多款选装包。作为广汽新能源的排头兵,埃安Aion S凭借大气的形象、极富科技感的内饰和超级宽敞的内部空间,征服了无数年轻消费者,而他的终端另有着不错的优惠刺激,在终端纯电轿车里竞争力很强。

来自众多真实车主反馈信息,实际百公里耗电量在15KWh左右,联合其不低于58.8KWh蓄电量来看,其真实续航里程体现不错。欧拉黑猫欧拉黑猫在11月份居然售出了9463辆,差一点凌驾了大热门比亚迪汉,看来长城通过车展等多种渠道所做的宣传营销起作用了,共计推出4款车型,指导价为6.98-8.48万元,终端优惠后起步价已经跌破6万元。要追究黑猫的乐成原因,不外乎特别可爱、个性的外观和最高可达405公里的续航里程,这款小车尺寸为3495/1660/1560mm,轴距有2475mm,其内部空间体现还是不错的,至少坐的下4名成年人,应付短途代步出行很是利便了。

黑猫由三元锂电池组提供动力,共有301公里、351公里和405公里三个版本,均支持30分钟快充至80%电量,慢充需要10个小时左右,长续航版仅需6个小时即可充满,来自众多车主反馈其百公里耗电量在10-15KWh,看来这款小车的真实续航里程在七八成的水平。除了黑猫,另有白猫和洽猫,但显着更高的价钱对于消费者来说似乎并不值得选择,因为购置这类纯电小车的多数是市区短途代步,在续航里程比力富足情况下,价钱越自制越容易被接纳。比亚迪汉11月售出10105辆,虽然与特斯拉model 3仍有较大差距,但作为一款指导价22.98-27.95万元的国产纯电中大型轿车来说,这个结果绝对值得炫耀一番,而这部门客户应该多数是从特斯拉那里过来的,看中的无外乎汉的综合体现越发强悍。

比亚迪汉的外观很有代表性,许多人其实是首先被他的颜值吸引了,其次是官方宣布的最高605公里超长续航能力,接纳磷酸铁锂电池,以及比亚迪首创刀片电池结构,让汉未上市便攒足了吸引力。但理性来说,不只有一位车主反馈,其真实续航里程与官方数据差异较大,现在进入冬季之后,北方的朋侪感慨更深,少数车主反馈甚至腰斩的续航,也让搭载神秘刀片电池的汉出现出南北极分化的局势,一方是尽力吹嘘,一方是贬低其续航性能。汉的超长续航版具备最大222马力和330牛米扭矩输出,零百加速7.9秒,而他的四驱高性能版接纳前后双电机,有着494马力和680牛米输出,其零百加速快至3.9秒,其性能体现绝对碾压任何对手。

汉有着4.98米的车长和2.92米超长轴距,其内部空间自然相当奢侈,配备皮质座椅,带有前排电动调治、加热、通风,以及高配的后排电动调治和加热、通风功效,再联合前后独立悬架的发挥,带来精彩的乘坐体验。设置方面,L2级自动驾驶功效、360度全景影像、自动泊车等宁静装备绝对武装到牙齿,另有全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸自适应旋转悬浮pad、矩阵式LED大灯、后排独立空调、空气净化器、负离子发生器等同级最富厚的科技化妆备,另有遥控驾驶、全息透明影像系统,四驱版本还增加了Brembo专业赛车刹车系统。比亚迪汉的乐成有多方面的原因,他也代表了现在自主品牌纯电顶尖技术,可是其真实续航里程的体现也同样值得思考,这其中不清除有温度、空调、满载等种种因素的影响,究竟现在困扰汽车电池续航能力的一些壁垒还没有获得完美的解决,我们也希望随着技术的深入,能够尽可能延缓电池损耗。

写在最后:虽然纯电动汽车在续航里程方面几多有些水分,但不行否认的是,国产物牌在品控和续航方面已经有了显着的进步,这也是为什么消费者愿意选择自己产物的重要原因,未来随着都会充电桩的大面积普及,和快充技术的升级,将极大缓解续航里程不足的问题,到谁人时候才是新能源替代燃油车的开始。


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